La pieza metálica fue enviada a Francia para ser analizada. En la investigación participaron investigadores expertos franceses y malasios así como estadounidenses por tratarse de un fragmento de ala de un Boeing 777, igual que el avión desaparecido.
El fiscal adjunto de París, Serge Mackowiak, señaló que es “altamente probable” que el fragmento sea efectivamente de la nave de Malaysia Airlines.
Los analistas dijeron que el examen minucioso de la pieza podría indicar las presiones que enfrentó el material durante el impacto, aunque no resolverá el misterio de la desaparición del avión ni ayudará a localizar el lugar donde cayó.
Con esta información, se abre la puerta a resolver uno de los mayores misterios de la aviación. El vuelo 370 desapareció en marzo de 2014 con 239 personas a bordo, sin dejar rastro.
Esto es lo que se maneja que pudo haber ocurrido con el avión malasio
Una búsqueda de seis semanas por aire y por mar en una superficie de 4,6 millones de kilómetros cuadrados (1,8 millones de millas cuadradas) del Océano Indico el año pasado no halló rastro alguno del jet.
Las autoridades manejan una teoría de que al avión se le agotó el combustible, aunque algunos analistas sostienen que la aparente falta de daños a la pieza hallada sugiere un amerizaje controlado en que el avión pudo haberse hundido mayormente intacto.
Otra teoría es que el aparato se precipitó al mar a pique, verticalmente, desprendiendo las alas pero preservando el fuselaje. Y otra posibilidad, apoyada por un simulador de vuelo, es que un Boeing sin combustible caería a lo largo, con presión mayor sobre la cola, para desintegrarse al impacto.
Con información de vanguardia.com.mx
